油船惰性氣體係統固定式氧氣分析儀量程問題探討

【摘要】船舶在使用惰性氣體(ti) 係統(IGS)過程中,對惰氣中含氧量的監測尤為(wei) 重要。目前各方對船上配備固定式氧氣分析儀(yi) 量程大小存在一些爭(zheng) 論,現有的公約、規則也未對其量程進行明確。結合日常船舶安檢和現場檢查工作實踐和案例,深入分析固定式氧氣分析儀(yi) 量程相關(guan) 作用與(yu) 要求,提出自己的見解及建議。

貿易和經濟的飛速發展離不開海上油船的運輸,同時油船也成為(wei) 各方關(guan) 注的焦點。多起油船的爆炸事故給人們(men) 敲響了警鍾,為(wei) 此IMO在SOLAS1974及其1981年修正案中對油船的惰性氣體(ti) 係統作了明確的規定,意在惰性氣體(ti) 係統能夠成為(wei) 阻止油船火災及爆炸的一種有效工具。大石油公司、當地碼頭及海事檢查人員對惰性氣體(ti) 係統檢查也較為(wei) 嚴(yan) 格。尤其是惰性氣體(ti) 中含氧量能否滿足作業(ye) 需要成為(wei) 檢查重點,一旦發現含氧量異常會(hui) 要求船方立即停止作業(ye) 並予以。檢查中也發現部分船舶、船公司安裝或重新購買(mai) 的氧氣分析儀(yi) 量程存在一些問題,如含氧量超過10%則顯示亂(luan) 碼。目前多方對船上配備固定式氧氣分析儀(yi) 量程也存在一些爭(zheng) 論,現有的公約、規則也未對量程進行明確。本文中,筆者結合日常船舶安檢和現場檢查工作積累的實踐和案例,深入分析油船惰性氣體(ti) 係統固定式氧氣分析儀(yi) 量程法規要求、幾種觀點和實際需要,並提出自己的見解及建議。一、油船惰性氣體(ti) 係統固定式氧氣分析儀(yi) 量程問題檢查案例介紹(一)檢查過程某中國籍船舶“M/T XXX”輪,總噸為(wei) 29 288,安放龍骨時間為(wei) 2001年2月20日,檢查人員對惰氣間內(nei) 氧氣分析儀(yi) 進行測試,顯示含氧量為(wei) 20.9%,儀(yi) 器儀(yi) 表顯示正常,進行零位和量程校正也正常,如圖1所示。但在貨控室惰性氣體(ti) 係統控製麵板上氧氣分析儀(yi) 顯示裝置顯示為(wei) 亂(luan) 碼,船員也不清楚什麽(me) 是原因。經與(yu) 所屬公司和氧氣分析儀(yi) 廠家進行溝通,確定該貨控室氧氣分析儀(yi) 顯示裝置為(wei) 新購買(mai) ,量程為(wei) 0~10%,如果含氧量超過10%,則顯示亂(luan) 碼,如圖2所示。後,征集船公司、船級社、海事專(zhuan) 家的意見探討貨控室氧氣分析儀(yi) 顯示裝置配備多大量程才能滿足船舶使用需要,但未達成一致意見。(二)相關(guan) 法規要求及探討1999年《船舶與(yu) 海上設施法定檢驗規則》(1)的 要求:1.第4篇第2-2章4.15.1一般要求“(2)該惰性氣體(ti) 係統應能:(1)降低每一個(ge) 液貨艙空氣的含氧量,使其達不到支持燃燒的水平,而使空液貨艙惰化;(2)在港內(nei) 停泊和海上航行的任何時候,保持液貨艙內(nei) 任一部分空氣的含氧量(以體(ti) 積計算)不超過8%,並保持正壓;但需要排清液貨艙的油氣時除外;……(4)掃清空液貨艙的碳氫化合物氣體(ti) ,使隨後油氣工作時不會(hui) 在艙內(nei) 產(chan) 生可燃氣體(ti) 。”2.第4篇第2-2章4.15.8儀(yi) 表和報警“當供送惰性氣體(ti) 時,應有儀(yi) 表連續指示和記錄(2)鼓風機排氣端的惰性氣體(ti) 供氣總管內(nei) 惰性氣體(ti) 的含氧量。(3)上述(2)所述的設備應安裝在貨油控製室內(nei) (如有此室)。若未設有貨油控製室,它們(men) 應安裝在負責貨油作業(ye) 的船員容易到達的位置;(4)此外,應裝設下列儀(yi) 表:……(2)於(yu) 機器控製室或機器處所內(nei) ,顯示上述(2)(2)所述的含氧量。”(三)有關(guan) 貨控室氧氣分析儀(yi) 顯示裝置量程的不同觀點觀點1:貨控室氧氣分析儀(yi) 顯示裝置量程為(wei) 0~10%即可。持這種觀點的人認為(wei) :法規中明確該係統以所需的流速向液貨艙輸送惰性氣體(ti) 時,惰性氣體(ti) 供氣總管內(nei) 的含氧量(以體(ti) 積計算)應不超過5%。在港內(nei) 停泊和海上航行的任何時候,保持液貨艙內(nei) 任一部分大氣的含氧量(以體(ti) 積計算)不超過8%,且當惰性氣體(ti) 的含氧量超過8%(以體(ti) 積計)時,應立即采取措施以氣體(ti) 的。除非氣體(ti) 的得到,否則所有液貨艙作業(ye) 應予停止,以免空氣被吸入艙內(nei) ,隔離閥也應關(guan) 閉。係統在使用中,該係統產(chan) 生的惰氣含氧量不會(hui) 超過8%,即使超過也會(hui) 得到,所以貨控室氧氣分析儀(yi) 顯示裝置量程0~10%即滿足,對其使用不會(hui) 產(chan) 生影響。觀點2:貨控室氧氣分析儀(yi) 顯示裝置量程應為(wei) 0~25%。